El Canal de Panamá expresó confianza en un desempeño «sólido» pese a la posibilidad de una nueva guerra comercial entre Estados Unidos y China, sus principales clientes. Esta incertidumbre llega tras el anuncio de aranceles por parte del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump.
La administración del canal enfatizó que el canal ha logrado mantener un desempeño estable en el pasado a pesar de las tensiones comerciales entre estas dos potencias. En un comunicado enviado a EFE señalaron: “El Canal de Panamá monitorea constantemente el tráfico marítimo global y las políticas comerciales que pueden impactar sus operaciones”.
Trump ha propuesto un recargo del 25% a todos los bienes importados de México y Canadá, así como un arancel adicional del 10% a los productos de China. Estas medidas se implementarán hasta que estos países, que son importantes socios comerciales, tomen medidas efectivas para frenar la inmigración ilegal y el tráfico de drogas.
El Canal de Panamá es una vía fluvial importante que maneja alrededor del 3% del comercio mundial. Estados Unidos es su principal cliente y representa alrededor de dos tercios del tonelaje transportado por esta ruta, seguido de China y Japón. En el año fiscal 2024, se estima que se transportaron 423 millones de toneladas por la ruta panameña que conecta el Atlántico y el Pacífico, y se prevé un aumento a 520 millones de toneladas para 2025.
Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el comercio marítimo internacional alcanzó un total de 12.292 millones de toneladas en 2023. Las principales rutas utilizadas por el Canal de Panamá incluyen conexiones entre la Costa Este de Estados Unidos y Estados Unidos y Asia, así como entre la Costa Este de Estados Unidos y la Costa Oeste de Sudamérica y entre Europa y la Costa Oeste. de Sudamérica.
El canal maneja una variedad de cargas, desde portacontenedores, que son el principal segmento del negocio, hasta buques frigoríficos que transportan frutas, graneleros, gaseros, petroleros y transportadores de vehículos. Además, el Canal de Panamá sigue siendo un punto estratégico, que sirve a 180 rutas comerciales marítimas y conecta más de 1.900 puertos en casi 170 países de todos los continentes.
En este contexto global cambiante, la Administración del Canal de Panamá continúa trabajando para adaptarse a las fluctuaciones comerciales y garantizar que la vía interoceánica siga siendo un elemento clave de la logística del comercio internacional. Con un enfoque en la eficiencia y la sostenibilidad, el canal se está preparando para enfrentar los desafíos futuros y mantener su relevancia en el comercio marítimo global.
