Los microvehículos aerotransportados (MAV, en inglés) son uno de los drones más pequeños disponibles, con un tamaño que no supera en más de un centímetro el máximo. Esto significa que debes reducir su uso en diferentes situaciones, especialmente en espacios pequeños y pequeños. También son más fáciles de transportar y manipular. Pero hay un resultado notable: su autonomía es limitada y generalmente sólo puede moverse durante un minuto. Pero ha vuelto a cambiar.
Investigadores de la Universidad de Pekín en China han establecido un MAV para la capacidad de energía solar para lograr economías a largo plazo y a largo plazo. Este dispositivo es la llama “CoulombFly”. Según Ming Jing Qi, investigador principal del estudio de investigación publicado en Nature, dijo: “El sistema se puede aplicar a todo tipo de vehículos que se mueven en pequeñas cantidades, incluido el calentador, el calentador y el calentador, y el período de tiempo puede ampliar significativamente “horas».
El uso de un MAV cerca de un dispositivo grande puede resultar particularmente útil para detectar personas en dificultades, operaciones militares, vigilancia de cultivos, inspección de infraestructura y monitoreo ambiental, entre otros fines. El objetivo de CoulombFly es aumentar enormemente el uso de estos drones en áreas de baja altitud, estudios, fotografía y más.
El CoulombFly pesa 4,21 gramos y utiliza un sistema de propulsión por pulsos electrostáticos, un motor y un tornillo de 10 centímetros, junto con un convertidor de alto voltaje que permite una alta eficiencia en la relación entre energía y fuerza. Este sistema funciona con células solares, por lo que al MAV sólo se le permite utilizar luz solar natural.
Sin embargo, el estudio no ha especificado exactamente cuánto tiempo puede permanecer CoulombFly en el aire durante la fase de prueba, pero estima que podría durar «varias horas» en condiciones adecuadas. «Con una intensidad de luz de 900 W/m² o más, nuestro dispositivo puede ser volátil. Sin embargo, la duración real del impacto depende de las condiciones climáticas», afirma Qi.
Este micro vehículo es el más pequeño del estudio y actualmente funciona únicamente con energía solar. Sin embargo, existen otros dispositivos similares a estos que miden sólo 2 metros de largo y pesan 2,6 kilos. El CoulombFly sólo es adecuado para 4 gramos. Durante las pruebas, se añadió una carga adicional de 1,59 gramos para los actuadores, sensores y controles electrónicos necesarios para que el microvehículo reciba información útil.
Aunque todavía hay margen para mejorar aspectos como motores, helicópteros y circuitos, la capacidad de carga se podrá aumentar hasta 4 gramos en el futuro. Sin embargo, el dispositivo actualmente no tiene un sistema de control a bordo ya que no puede funcionar automáticamente.
